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  中国网4月23日讯 (记者 唐佳蕾)2023年4月13日ღღღ,从中国昆明发出的“复兴号”国际旅客列车与从老挝万象开出的“澜沧号”国际旅客列车展开了一场跨越1035公里的“双向奔赴”ღღღ,标志着中老铁路国际旅客列车正式开行ღღღ,中国昆明至老挝万象之间实现当日通达ღღღ。

  2021年12月3日ღღღ,中老铁路正式开通运营ღღღ,昆明至万象南间每日开行跨境货物列车ღღღ,万象至磨丁ღღღ、昆明至磨憨间开行点对点动车组旅客列车ღღღ,从此开辟了老挝铁路运输新纪元ღღღ。

  老挝副总理兼外长沙伦赛贡马西4月17日表示ღღღ,老中铁路对助推老挝发展功不可没ღღღ,是“一带一路”合作的成功典范ღღღ。老中铁路使老挝迈入现代化发展的快车道ღღღ。老中铁路不仅便利了老中两国的交往ღღღ,更重要的是打通了老挝与东南亚各国的通道ღღღ。

  中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目ღღღ,也是“一带一路”倡议提出后ღღღ,首条以中方为主投资建设ღღღ、全线采用中国技术标准ღღღ、使用中国设备并与中国铁路网直接联通的国际铁路ღღღ。

  琅勃拉邦省新闻文化旅游厅厅长苏达潘在接受中国网记者采访时表示ღღღ,“一带一路”倡议对中老两国来说都是一个非常好的事情ღღღ。推动了投资ღღღ、物流ღღღ、旅游ღღღ、交通四个方面的发展ღღღ。

  开通一年多来ღღღ,中老铁路质量状态持续良好ღღღ,气势恢宏的琅勃拉邦大桥ღღღ,现代化的磨丁和万象车站ღღღ,高速平稳运行的“澜沧号”动车组ღღღ,都已经成为老挝对外展示的重要名片ღღღ。

  2020年以来ღღღ,受到新冠疫情影响ღღღ,老挝经济受到重创凯发k8一触即发ღღღ,降至30年来最低水平ღღღ。2021年底ღღღ,中老铁路的开通运营ღღღ,促进了贸易往来ღღღ,拉动了旅游经济ღღღ,为老挝经济复苏注入新动力ღღღ。据2020年世行分析报告ღღღ,2016年老挝与中国之间的贸易总量为120万吨ღღღ,2022年仅通过中老铁路运输的跨境货运总量就达到210多万吨凯发k8一触即发ღღღ,贸易总量实现大幅增长ღღღ,中老铁路也成为构建人类命运共同体的生动实践ღღღ。

  据了解ღღღ,4月13日ღღღ,随着中老铁路国际旅客列车成功开行ღღღ,中老铁路首次实现单日客货运量双破“万”目标(发送人数超人1万人ღღღ、货运发送量超过1万吨)优博第一平台ღღღ。

  万象南站是磨万段的主要货运站优博第一平台ღღღ,位于老挝万象市靠近老挝与泰国边境ღღღ,因其独特的地理位置和物流转运配送区位优势ღღღ,成为中老泰等国进入万象的货物中转“旱码头”ღღღ。中国网发 唐佳蕾/摄

  中老铁路开通后ღღღ,万象南ღღღ、纳堆ღღღ、万荣ღღღ、琅勃拉邦等8个货运站全部投入使用ღღღ,单月货运量屡创新高ღღღ。同时ღღღ,老中铁路公司针对过境货物品类多ღღღ、数量大等情况ღღღ,通过减免铁路集装箱保证金ღღღ、租金和延期使用费ღღღ,增加境外还箱点数量ღღღ,进一步降低物流成本ღღღ,最大限度服务沿线企业的基础上ღღღ,有效提升铁路货物运量ღღღ。

  老挝驻上海总领事馆领事帕坎西近日表示ღღღ,老中铁路将运输成本降低了20%至40%ღღღ。就货运而言ღღღ,老中铁路运输成本为0.5元每吨公里ღღღ,比公路运输成本更低ღღღ;20到24小时的行驶用时也低于公路货运的45小时ღღღ。

  据统计ღღღ,2023年1月1日至4月13日ღღღ,中老铁路老挝段累计开行货物列车1130列ღღღ,同比增长122%ღღღ,货物发送量突破118万吨ღღღ。其中由老挝发往中国的货物108万吨ღღღ,同比增长376%优博第一平台ღღღ,黄金大通道的运输潜能持续释放ღღღ。

  中老铁路开通后优博第一平台ღღღ,还在中国和东盟之间构建起一条便捷国际物流通道ღღღ,尤其是今年1月《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效后ღღღ,中国与东盟之间的国际物流需求日益旺盛ღღღ。目前ღღღ,中老铁路国际货物联运从开通初期日均2列增加到目前的日均12列ღღღ,货物运输覆盖老挝ღღღ、泰国ღღღ、越南ღღღ、缅甸等多个共建“一带一路”国家ღღღ,运货种类由初期的化肥ღღღ、百货等100多种扩展至电子ღღღ、光伏ღღღ、冷链水果等2000多种ღღღ。

  中老铁路的成功运营ღღღ,有效改变了老挝作为内陆国交通闭塞的不利局面ღღღ,转身变成了东南半岛的重要枢纽ღღღ。老挝乌多姆赛省农林厅副厅长蓬巴色•本雅沙瓦表示ღღღ,中老铁路为乌多姆赛的商品进出口创造了十分便利的条件ღღღ,当地百姓热衷于种植出口作物ღღღ,而本地及外国企业家也热衷于兴办农业产业园ღღღ,提高农产品种植效率ღღღ。

  老挝通达国际物流有限公司安全技术总监胡胜利在接受中国网记者采访时表示ღღღ,中老铁路带给老挝的不仅是交通上的便利ღღღ,还有经济发展和就业机会ღღღ,让老挝民众的生活得到了改善ღღღ。他举例说ღღღ:“2021年以前木薯干片价格是700元人民币一吨ღღღ,而到了2021年年底ღღღ,中老铁路开通后木薯干片价格涨到了1200元人民币一吨ღღღ,翻了近一倍ღღღ。”

  “今年老挝的木薯种苗是‘一苗难求’ღღღ,还有大米ღღღ、玉米ღღღ、薏仁米等农作物价格都是倍涨ღღღ。老挝是以农业为主的国家ღღღ,所以ღღღ,中老铁路是让老挝人民得到了实实在在的实惠ღღღ。” 胡胜利说ღღღ。

  会说5国语言的陈继烈是一名老挝导游ღღღ,对于老挝旅游业发展的前景他充满信心ღღღ。陈继烈告诉记者凯发k8一触即发ღღღ,以前来老挝旅游的中国游客并不多ღღღ,他半年能碰到1个团ღღღ,现在来老挝旅游的中国游客越来越多ღღღ,尤其是今年2ღღღ、3月份差不多一个月他能带3个中国旅行团ღღღ。“现在中老铁路国际旅客列车开通了ღღღ,对于我们来说是非常值得高兴的事情ღღღ,两国之间的旅游更加方便ღღღ,来旅游的人多了ღღღ,我们的收入也增加了ღღღ。” 陈继烈向记者透露ღღღ,他计划开一家旅游公司ღღღ,他说ღღღ,其实也有很多老挝人想去中国旅游ღღღ,去北京看长城ღღღ,去昆明游滇池ღღღ,去东北看雪ღღღ,去西安感受中国文化ღღღ,未来旅游业发展前景会很好ღღღ。

  在昆明学院读大三的老挝籍留学生王伟(中文名)不久前和朋友注册了旅游公司ღღღ,他告诉记者ღღღ:“看到中老铁路要开通国际旅客列车的消息后ღღღ,我和家人都很看好中老国际旅游的发展前景ღღღ,这是一个巨大的商机ღღღ。”他预感未来“坐着火车游老挝”“坐着火车游中国”将成为新时尚ღღღ。

  中老国际客运列车开通ღღღ,老挝更加关注春城昆明ღღღ!4月14日ღღღ,老挝党中央机关报《人民报》官方网站刊发题为《向往之城—昆明》的文章ღღღ,宣介昆明已成为世界各地人民的向往之城ღღღ。

  一年多来ღღღ,中国制造的“澜沧号”动车组奔驰不息ღღღ、循环往复ღღღ,已融入老挝当地民众的日常ღღღ,成为老挝ღღღ、东南亚乃至全世界的“网红”ღღღ,无论老挝人民ღღღ,还是各国到老挝的游客ღღღ,乘坐体验“澜沧号”列车已成为旅游观光的必需项目ღღღ。老挝新闻文化旅游部旅游宣传司的数据显示凯发k8一触即发ღღღ,中老铁路开通运营后激活了旅游经济ღღღ,从老挝万象前往北部重要旅游城市琅勃拉邦ღღღ,85%的游客选择乘坐火车ღღღ,游客普遍对铁路出行非常热衷ღღღ。

  据悉优博第一平台ღღღ,近日ღღღ,老挝被评为2023世界25处最佳旅行目的地之一ღღღ。对此ღღღ,老挝副总理兼外长沙伦赛贡马西表示“老中铁路功不可没”ღღღ。

  老挝新闻ღღღ、文化和旅游部部长suanesavanh vignaket指出ღღღ,中老高速铁路连接中国和老挝ღღღ,是两国之间出行便利化的重要优势之一ღღღ,中老铁路国际旅客列车的开通为游客提供了更多两国旅游的选择ღღღ。

  “相信有了中老铁路ღღღ,老挝旅游业会得到更好发展ღღღ。”琅勃拉邦省新闻文化旅游厅厅长苏达潘说ღღღ,“其实ღღღ,不仅中国人想乘火车到老挝来旅游ღღღ,老挝人也希望乘坐火车去中国旅游ღღღ。这样的话ღღღ,我们以后得更加努力学习中文了ღღღ。”

  已经多次乘坐过中老铁路旅客列车的老挝导游金阳告诉记者ღღღ,以前坐大巴车从磨丁到万象ღღღ,需要1天时间ღღღ,还要在琅勃拉邦住一晚ღღღ,再经过8小时才能到达万象ღღღ。“现在中老铁路开通了凯发k8一触即发ღღღ,很方便ღღღ,坐火车只需要3个小时就能到了ღღღ。”金阳说ღღღ,“很多老挝当地人都喜欢坐火车ღღღ,舒适ღღღ,快捷还可以看风景ღღღ。”

  记者在街头随机采访了几位万象市民ღღღ,他们为记者描述了他们眼中的中老铁路ღღღ。“中老铁路修到哪里哪里就会发展ღღღ。”ღღღ;“我很喜欢中国文化ღღღ,中老铁路开通了我打算去上海ღღღ。”ღღღ;“中老铁路列车非常干净ღღღ、舒适ღღღ、便捷ღღღ,我现在从万象到琅勃拉邦都首选坐火车ღღღ。”

  随着客运站点和车次逐渐增多ღღღ,老挝境内乘坐火车到万象ღღღ、万荣ღღღ、琅勃拉邦等旅游城市观光的游客数量大幅增长凯发k8一触即发ღღღ。截至4月14日ღღღ,中老铁路磨万段累计开行旅客列车3049列ღღღ,发送旅客222万人次ღღღ,今年以来开行旅客列车834列ღღღ,发送旅客77.8万人次ღღღ,客车平均上座率97.85%ღღღ,最高日3月4日达到10197人ღღღ。由上海应用技术大学和老挝苏发努冯大学共同发起的“中老铁路对沿线居民生活带来的变化”问卷调查ღღღ,1000份问卷结果显示超过六成沿线居民表示节约了通勤时间ღღღ。

  老挝南塔省省长坎莱表示ღღღ,中老铁路开通运营以来以安全高效的运输服务ღღღ,推动了老挝物流和客流发展ღღღ,加快了沿线产业布局和开发步伐ღღღ,为老挝国家发展和民生改善注入了新动力ღღღ。

  中老铁路是老挝第一条现代化铁路ღღღ,通车后ღღღ,外观漂亮ღღღ、快捷便利的“澜沧号”动车迅速融入老挝当地民众的日常生活ღღღ,成为许多人出行首选的交通方式ღღღ。

  除了交通的便利ღღღ,老挝民众的收入也增加了ღღღ,日子过的越来越好ღღღ。“以前ღღღ,村民们靠天吃饭ღღღ,农闲时节也无事可做ღღღ,现在老中铁路开通了ღღღ,大家都来车站周边摆路边摊ღღღ,补贴家用ღღღ。家里有空房的村民ღღღ,还开起了小饭馆ღღღ、小旅馆ღღღ,收入更稳定了ღღღ。”东蓬禾村副村长维显告诉记者ღღღ,随着万象火车站的日益热闹ღღღ,村里也不断有“大老板”来考察投资ღღღ,“感谢中国ღღღ,老中铁路带给我们真实可见的收益”ღღღ。

  “美丽的占芭花绽放着光芒ღღღ,旖旎的湄公河荡漾着希望ღღღ,现代的巨龙翻越澜沧ღღღ,一列又一列联通四面八方……山不再高ღღღ,路不再长ღღღ,一条友谊丝路通到我家乡ღღღ;让我们一路同行ღღღ,情深意长……”这首由老挝歌手坤坎.西提雍和纳岛.通班迪演唱的歌曲《一路同行》在老挝社交媒体上广为流传ღღღ。许多老挝网友在乘坐了中老铁路后纷纷表示ღღღ,“老中友谊让老中铁路得以成为现实”“中国是真朋友ღღღ,老中铁路是幸福路”“老中铁路拉近了我们和中国的距离”ღღღ。

  4月17日上午ღღღ,老挝中老友好农冰村小学师生来到万象站ღღღ,体验乘坐中老铁路澜沧号动车组列车ღღღ。中国网记者 唐佳蕾/摄

  “第一次坐火车ღღღ,好快啊ღღღ。以后我要好好学中文ღღღ,争取早点去北京ღღღ。” 农冰村小学的学生英提达看着车窗外的风景说ღღღ,能在老挝新年假期坐火车去琅勃拉邦旅游ღღღ,感到非常激动ღღღ。

  中老两国人民同饮一江水ღღღ,中老铁路也将中国铁路技术留在了老挝ღღღ。老挝小伙凯发是中老铁路琅勃拉邦维保管理中心的一员ღღღ,而他的师傅是来自中国的琅勃拉邦综合维修工区的工长李东骏ღღღ。说起师傅ღღღ,凯发眼中满是敬佩ღღღ。“我师傅专业技术太牛了ღღღ!”凯发说ღღღ,“我以前虽有中国留学经历ღღღ,但没有接触过铁路维修ღღღ,很多专业知识都不懂优博第一平台ღღღ,操作起来困难重重ღღღ,我师傅就一遍一遍地给我演示ღღღ,分析问题ღღღ,传授技巧ღღღ,毫无保留地把全部技术教给我ღღღ。”今年10月ღღღ,凯发以出色的业务能力当选为琅勃拉邦综合维修工区老挝学员的工长ღღღ。他说ღღღ:“我很感谢我的师傅ღღღ,要是没有他日常的严格要求ღღღ,我不会学得那么快”ღღღ。

  而在中老铁路上凯发k8一触即发ღღღ,这样亦师亦友的“中老师徒组合”还有很多ღღღ,作为老挝第一代火车司机的老挝青年刘银能ღღღ,家住老挝波乔省会晒市ღღღ。曾留学中国西南科技大学ღღღ,毕业后进入老中铁路有限公司工作ღღღ,学习动车驾驶ღღღ。

  谈起自己的工作ღღღ,两次承担中老铁路首发车驾驶任务的刘银能内心充满了自豪ღღღ,而同样自豪的还有他的师傅邬俊鸿ღღღ,对于徒弟的进步和出色表现他都看在了眼里ღღღ。虽然来自不同的两个国家ღღღ,但是他们彼此却结下了深厚的情谊ღღღ。邬师傅教刘银能驾驶列车ღღღ,刘银能教邬师傅学老挝语ღღღ,相互学习ღღღ、亦师亦友ღღღ。

  作为中老两国共同建设的重大基础设施合作项目ღღღ,中老铁路是民心工程ღღღ、友谊工程ღღღ,还是示范工程ღღღ。在铁路运营过程中ღღღ,国铁集团坚持既授之以鱼ღღღ、又授之以渔ღღღ,持续加大老挝籍员工培训力度ღღღ,积极解决当地民众就业问题ღღღ,不断增强老挝人民对中老铁路的认同感ღღღ。

  引进外来人才是“输血”ღღღ,培养当地人才是“造血”凯发k8一触即发ღღღ。为培养当地铁路人才ღღღ,中老铁路开通后ღღღ,老中铁路公司免费开设培训班ღღღ,从中国国内邀请铁路专家传授机车驾驶ღღღ、车辆检修ღღღ、调度等知识ღღღ,先后举办4期培训班ღღღ,累计培训老挝籍学员1000余名ღღღ。其中700余名老挝籍员工已参与到中老铁路运营及维保工作中ღღღ,成为老挝第一代铁路技术人才ღღღ。目前ღღღ,老中铁路公司老挝籍员工占比已接近60%ღღღ。

  此外ღღღ,根据铁路运输管理实际需要ღღღ,积极秉承惠民生理念ღღღ,加大当地员工聘用力度ღღღ,着力帮助解决民众就业难题ღღღ。据不完全统计ღღღ,中老铁路在货物装卸ღღღ、物流ღღღ、安保ღღღ、保洁等方面ღღღ,累计招聘使用当地员工3500多人ღღღ,并带动了物流ღღღ、城市交通ღღღ、商贸ღღღ、旅游等行业发展ღღღ,间接增加就业岗位10万余人ღღღ。秉持共商共建共享理念ღღღ,最大程度采购本地物资ღღღ,聘用当地员工ღღღ,老挝人民获得了11万人次就业机会和近2000公里公路ღღღ、水渠ღღღ,得到老挝政府和民众的广泛赞誉ღღღ。

  民相亲在于心相通ღღღ。一条铁路联通的不仅是两个国家ღღღ,更是中老两国人民的心ღღღ。继往开来ღღღ,大道致远ღღღ。近年来ღღღ,中国同周边国家高质量共建“一带一路”的一大批重点项目“全面开花”ღღღ,取得积极进展ღღღ。中老铁路高质量运营的成功实践ღღღ,为中国同周边国家深化互利共赢合作再添生动例证ღღღ。

  实践充分证明ღღღ,中老铁路是一条发展路ღღღ、幸福路ღღღ、友谊路ღღღ。老挝俗语说ღღღ:“有路ღღღ,就有发展机会”ღღღ。中老铁路通车后ღღღ,昆明到万象从此山不再高ღღღ、路不再长ღღღ,中老两国人民距离更近ღღღ,民心相通ღღღ。这条钢铁巨龙承载了两国人民的友谊ღღღ、希望和梦想ღღღ,周而复始生生不息ღღღ。”

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